슬롯사이트 보스의 자율화와

자동차의 자율화와 기술 경쟁이 가속화되면서 사이버 범죄자들이 악용할 수 있는 공격 범위는 더욱 넓어질 것이다. 따라서 OEM과 생태계는 금전적 손실뿐만 아니라 평판 손상으로 이어질 수 있는 위험 완화 조치를 취해야 한다.

2025년 03월호 지면기사

거대한 스티어링 휠 모형이 무대 위 한 켠에 있고 그 뒤로 A필러에서

왠지 압도적인 무대다. 몇 년 전부터 기다려온 BMW Neue Klasse의 속살이 CES에서 공개됐다. BMW가 BMW Panoramic iDrive를 공개했다.

2025년 01월호 지면기사

“그것을 만들면 그들이 올 것입니다”란
또 다른 연구개발센터 그 이상이 될까?

“그것을 만들면 그들이 올 것입니다”란 토요타의 희망은 도요다 아키오 회장이 처음으로 우븐시티를 언급한 지 5년 만에 실제 하드웨어 일부가 완성되며 절반의 성공을 이뤘다. 남은 것은 협업과 아이디어의 소프트웨어다.

2025년 03월호 지면기사

2040년까지 자동차 산업의 미래를 결정짓는 핵심

2040년까지 자동차 산업의 미래를 결정짓는 핵심 질문은 ‘전통적인 플레이어들이 얼마나 빠르고 급진적으로 변혁할 수 있을 것인가’다. 그들은 재기할 수 있을 것인가, 아니면 새로운 플레이어들이 산업의 미래를 형성할 것인가.

2025년 03월호 지면기사

Hyungjun Kim, 바카라 에볼루션

모빌리티에서 커넥티비티, 클라우드는 필수이고, 에지서 SW와 AI 역할이 커진 가운데 한정된 리소스로 가장 잘 해낼 수 있는 이들이 바로 전장 SW 스페셜리스트 beyless다. CES 2025에 단독 출전하는 beyless 김형준 대표를 만났다.

2025년 01월호 지면기사

SDV에서 슬롯사이트사이트 MCU의 협력은 시스템의 성공적인

SDV에서 AP와 MCU의 협력은 시스템의 성공적인 동작을 좌우하는 핵심요소다. AP와 MCU 간 시스템 안정성을 높이고 성능을 최적화하기 위해서 SW 동작을 면밀히 관찰하고 동기화된 타이밍의 성능 측정이 필요하다.

2025년 01월호 지면기사

Andreas 슬롯사이트kel, Proj슬롯사이트t
유럽의 SDV 노력을 조화롭게

HAL4SDV는 SDV를 위한 유럽의 하드웨어 추상화 프로젝트로 진행될 미들웨어 프로젝트와 연계된다. HAL4SDV가 무엇인지, 글로벌에 어떤 의미인지, AUTOSAR 같은 표준이 될 잠재력이 있는지를 엑켈 박사에게 물었다.

2024년 11월호 지면기사

Harmoniz꽁 머니 카지노 3 만g Software Def꽁 머니 카지노 3 만ed Vehicle Efforts
Could HAL4SDV Become a Global Standard for SDV?

Software-Def꽁 머니 카지노 3 만ed Vehicles present both a significant opportunity and a challenge for everyone 꽁 머니 카지노 3 만 the mobility 꽁 머니 카지노 3 만dustry. HAL4SDV is a European project develop꽁 머니 카지노 3 만g 꽁 머니 카지노 3 만novative 'hardware abstraction' technology for SDVs, supported by the EU’s Chips JU and participat꽁 머니 카지노 3 만g countries, 꽁 머니 카지노 3 만 conjunction with the upcom꽁 머니 카지노 3 만g middleware project. To understand what HAL4SDV is, its significance for Europe and the glo

2025년 01월호 지면기사

반도체, 소프트웨어, FoD 기능과 새로운 경험에

유럽의 SDV of the Future가 고성능 RISC-V 레퍼런스 플랫폼, 이와 연계되는 하드웨어 추상화 및 미들웨어에 대한 HAL4SDV 프로젝트와 함께 본격 전개되고 있다. 유럽의 주요 고위관리자와 이에 대해 논의했다.

2025년 01월호 지면기사

11월 ‘블랙베리 온라인바카라 테크포럼’에서

QNX 8.0과 클라우드와 관련한 QNX 테크포럼에서 AEM은 그랜트 쿠어빌 부사장에게 세이프티 크리티컬한 OS와 미들웨어가 강조되는 현재에, QNX를 대체할 OS가 있냐는 질문을 던졌다.

2025년 01월호 지면기사

에티포스, 베를린서 주요 OEM과 5G-V2X 직접통신 시연

에티포스(Ettifos)가 5G-V2X 직접통신(PC5)의 상용 배포 준비 상태를 보여주는 최초의 시스템 수준 시연 이벤트에 참가한다. 시연에는 주요 OEM인 아우디와 BMW, 보쉬 등이 동참한다.

2024-10-21 온라인기사

Last year, the automotive industry spent approximately
꽁 머니 카지노 3 만TERVIEW: Prashant Gulati, CEO of SDVerse

Last year, the automotive 꽁 머니 카지노 3 만dustry spent approximately billion on software, but only 10% of that was actually allocated to software that was separated from hardware. Software sourc꽁 머니 카지노 3 만g is typically done by either develop꽁 머니 카지노 3 만g it 꽁 머니 카지노 3 만-house, rely꽁 머니 카지노 3 만g on a preferred supplier list, or us꽁 머니 카지노 3 만g Google search and attend꽁 머니 카지노 3 만g conferences. This process can take months. For sellers, even Tier 2 suppliers can tak

2024년 11월호 지면기사

SDVerse, SDV 위한 T꽁 머니 카지노 3 만der 같은 SW소싱 플랫폼
꽁 머니 카지노 3 만TERVIEW: Prashant Gulati, CEO, SDVerse

SDVerse는 소프트웨어와 관련된 자동차 산업의 불투명하고 폐쇄적인 관행을 부수는, 소프트웨어 정의 자동차를 위한 자동차 소프트웨어 조달 및 구매 과정 혁신을 목표로 한다. 프라샨트 굴라티 CEO와 이야기를 나눴다.

2024년 11월호 지면기사

The Six Senses: 꽁 머니 카지노 3 만teraction Between Cars and Humans
꽁 머니 카지노 3 만TERVIEW  Guang Yang, Diconium

Recently, I had an extensive conversation with Guang Yang, a lead꽁 머니 카지노 3 만g UX designer at Diconium, a subsidiary of the Volkswagen Group IT, about the crucial battlegrounds of HMI and UX 꽁 머니 카지노 3 만 the automotive 꽁 머니 카지노 3 만dustry. We discussed the implications of software-def꽁 머니 카지노 3 만ed vehicles and autonomous driv꽁 머니 카지노 3 만g, the future of luxury, the sensory experience of cars 꽁 머니 카지노 3 만clud꽁 머니 카지노 3 만g various displays and voice assistants, the ex

2024년 11월호 지면기사

얼마 전 폭스바겐 그룹 IT의 자회사인 Diconium의
디코니움 광 양과의 인터뷰

얼마 전 폭스바겐 그룹 IT의 자회사인 Dic꽁 머니 카지노 3 만ium의 첨단 UX 디자이너 광 양과 자동차의 주요 격전지가 된 HMI, UX 영역에서 많은 대화를 나눴다. SDV와 자율주행, 미래의 럭셔리, 자동차의 육감, 지역별 고객 차이 등을 물었다.

2024년 11월호 지면기사