Zone Controller 기반 슬롯 머신 저금통 아키텍처 위한 Zenoh-VSS 통합 E2E 통신 시스템의 가치

Zone 기반 슬롯 머신 저금통 전환은 차량 내부 통신을 ‘표준 데이터 흐름’으로 묶는 문제가 핵심이다. 이 글은 10BASE-T1S, Zenoh, COVESA VSS를 결합해 레거시 호환을 유지하면서 End-to-End 통신을 단순화·확장하는 접근을 제시한다.

2026-02-26 온라인슬롯 머신 저금통

The Essence of 슬롯 머신 저금통 Security Is Traceability
The Trust Floor Built by TEE - and the Logic of 'Starting Point to Destination'

The 슬롯 머신 저금통 narrative often starts with fast updates - OTA. But on the ground, the question that comes back more often has a different texture: “After the update, can we still trust this car?” Then what proves security? Through an interview with Ethan Park, Head of Sales and Business Development at Trustonic, this article rereads security not as a “feature,” but as an operating and tracing structu

2026년 03월호 지면슬롯 머신 저금통

슬롯 머신 저금통 보안의 본질은 ‘추적성’이다
TEE가 만드는 신뢰의 바닥, 그리고 ‘시작점에서 도착점까지’의 논리

업데이트 후에도 우리는 차를 계속 신뢰할 수 있는가?” 무엇이 보안을 증명하는가? Trustonic의 박우종 이사와의 인터뷰를 통해, 이 글은 보안을 하나의 ‘기능’이 아니라 지속적인 업데이트가 반복되는 시대를 위한 운영 및 추적 구조로 읽는다.

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Designing Safety and Trust in the 슬롯 머신 저금통 Era
Toyota’s Future Begins with “Mother’s Car”

Toyota redefines 슬롯 머신 저금통s not as “cars that can be updated,” but as “cars whose safety does not waver even after updates.” While President Hirofumi Inoue expands the boundary of safety beyond the vehicle - toward people, infrastructure, and social systems - Jean-Francois Compeau, Vice President at Woven by Toyota, presents a software-driven method for proving that safety through verification.?Yui-

2026년 03월호 지면슬롯 머신 저금통

토요타의 슬롯 머신 저금통 시대 안전과 신뢰 설계법
‘어머니의 차’에서 시작되는 미래

토요타는 슬롯 머신 저금통를 업데이트 이후에도 안전이 흔들리지 않는 차로 다시 정의한다. 이노우에 사장이 안전의 경계를 차 밖(사람·인프라·사회 시스템)으로 확장했다면, 우븐의 캄포 부사장은 그 안전을 SW로 증명하는 검증의 운영 방식을 제시했다.

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“We’re Number One!” - Why VicOne Is Creating an ‘Automotive Security Arena

In-vehicle AI as a new variable, an expanding attack surface that now includes 슬롯 머신 저금통 regulations, supply chains, and charging infrastructure - and the reality that this shift is no longer about discovering vulnerabilities, but about the speed of response. At Automotive World 2026, VicOne guided us through this changing landscape. What followed was not a simple technology briefing, but a process of v

2026년 03월호 지면슬롯 머신 저금통

“우리가 넘버원!” VicOne이 ‘자동차 보안 경기장’을 만드는 이유

차내 AI란 새로운 변수, 슬롯 머신 저금통 규정·공급망·충전 인프라까지 확장된 공격 표면. 그리고 그 변화가 ‘취약점의 발견’이 아니라 ‘대응 체계의 속도’로 귀결되는 현실. 이를 Automotive World 2026에서 VicOne의 안내로 따라가 봤다.

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Geotab: Fleet Data That Will Change Next Year’s Budget

The protagonist of this article isn’t a device - it’s a number. “30%” turns safety into cost savings, and “55%” turns sustainability into fuel savings. What matters isn’t collecting data, but enabling the field to change behavior starting tomorrow. What Geotab demonstrated wasn’t the terminology of telematics or fleet management systems, but a decision-making tool that connects data to ope

2026년 03월호 지면슬롯 머신 저금통

Geotab: 내년 예산을 바꾸는 ‘플릿 데이터’

“30%”는 안전을 비용 절감으로 바꾸고, “55%”는 지속가능성을 연료비 절약으로 바꾼다. Geotab이 보여준 것은 텔레매틱스나 플릿 매니지먼트 시스템이라는 ‘용어’가 아니라, 데이터를 운영으로 연결해 현장을 움직이는 의사결정 도구다.

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intoPIX: Breaking the “Compression Taboo” in Automotive Video
Data cost → sensors → SoC: cutting the bottleneck with codecs

What intoPIX delivered at CES was a simple reframing: compression is not “a technology that throws away image quality,” but a condition of the data-explosion era. As camera counts rise, the bottleneck is moving beyond the link and into the SoC itself. Compression is returning as a core system-design discipline - one that simultaneously addresses bandwidth, power, EMI, memory, and cloud cost. The

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intoPIX, 자동차 비디오 ‘압축 금기’가 깨지는 순간
데이터 비용 → 센서 → SoC, 병목을 코덱으로 끊는다

intoPIX가 던진 메시지는 ‘압축은 화질을 버리는 기술’이 아니라, 데이터 폭증 시대의 조건이라는 것이었다. 카메라 증가로 병목이 링크를 넘어 SoC 내부로 이동할 때 압축은 대역폭·전력·EMI·메모리·클라우드 비용을 함께 다루는 기본기다.

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China Speed: Caresoft’s View of the Execution Model and Cost Competitiveness
From AI and ADAS to Smart Cockpits, Competition Shifts to “Integration Speed”

This article is a reconstruction of a keynote delivered by Matthew Vachaparampil, CEO of Caresoft Global, at Automotive World 2026, focusing on “China’s execution model.” The talk itself was compelling - but what stood out even more were the depth and specificity of the data and examples contained in the slides. Because the presentation time did not allow every slide to be fully explained, AEM

2026년 03월호 지면슬롯 머신 저금통

차이나 스피드: Caresoft가 본 실행 모델과 원가 경쟁력
AI·ADAS·스마트 콕핏까지 ‘통합 속도’로 바뀐 경쟁

Automotive World 2026에서 Caresoft Global의 매튜 바차파람필 CEO가 제시한 ‘중국의 실행 모델’ 강연을 정리했다. 강연 자체도 인상적이었지만, 슬라이드에 담긴 데이터와 사례가 매우 디테일했다. 이를 재구성했다.

2026년 03월호 지면슬롯 머신 저금통

S-CORE’s Real Test: Who Owns the Next 10 - 15 Years?
The execution conditions for an “open-source core,” as seen through the VDA × Qorix × Accenture panel

Open source is always cool. The problem is: cool code doesn’t substitute for accountability. At Tokyo Big Sight’s Conference Tower, S-CORE’s real question narrowed down to one thing - who will carry the responsibility for the next 10 - 15 years? Qorix translated that question not into technology, but into “production language”: evidence, audits, and long-term maintenance. And that’s the conc

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S-CORE의 진짜 시험대: 누가 10~15년을 책임지는가
VDA×Qorix×Accenture 패널에서 본 ‘오픈소스 코어’의 실행 조건

S-CORE의 진짜 질문은 딱 하나. 누가 10~15년을 책임질 건가. Qorix는 그 질문을 기술이 아니라 증빙·감사·유지라는 ‘양산 언어’로 번역했다. S-CORE는 이제 ‘필요하냐’의 단계가 아니라, ‘어떻게 완주하냐’의 단계로 들어갔다.

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