슬롯사이트 업, 원칩에 인포테인먼트와 운전자보조 기능 통합

슬롯사이트 업가 미국 라스베이거스에서 열리는 CES 2024에서 단일 SoC의 소프트웨어 집약적인 중앙 컴퓨터에서 인포테인먼트와 운전자 보조 기능의 융합을 시연할 예정이다.

소프트웨어 정의(Software-Defined) 모빌리티로 향하는 추세는 중앙집중식 슬롯사이트 업 및 전기/전자(E/E) 아키텍처와 밀접하게 관련돼 있다. 현재는 수많은 전자제어장치(Electronic Control Unit, ECU)가 자동차 내 서로 다른 기능을 제어하지만, 미래에는 단 몇 대의 중앙 슬롯사이트 업 컴퓨터가 이전에는 분리됐던 영역의 여러 시스템 기능을 통합하게 될 것이다. 이를 위해서는 시스템온칩(System on Chip,SoC)으로 알려진 강력한 프로세서를 탑재한 새로운 컴퓨터가 필요하다.

보쉬 이사회 멤버이자 모빌리티 회장인 마르쿠스 하인 박사(Dr. Markus Heyn)는 "우리는 자동차 내 전자 시스템의 복잡성을 줄이는 동시에 최대한 안전하게 만들고자 한다. CES에서 우리의 새로운 슬롯사이트 업 컴퓨터 플랫폼 시연을 통해 보쉬는 정확히 이 방향으로 나아가는 중요한 발걸음을 내디뎠다. 중기적으로 우리의 목표는 소형 및 중형 자동차 부문을 포함하여 도로에 더욱 자동화된 주행 기능을 제공하는 것”이라고 말했다.

콕핏 및 ADAS 통합 플랫폼이라고 불리는 보쉬의 새로운 슬롯사이트 업 컴퓨터의 핵심에는 인포테인먼트와 운전자 보조 두 가지 영역의 다양한 기능을 동시에 처리하는 단일 SoC가 있다. 예를 들어, 스마트하고 개인화된 내비게이션 및 음성 지원과 결합된 자동 주차 및 차선 감지가 여기에 포함된다.

하인 박사는 “슬롯사이트 업 통합제어기는 소프트웨어 정의 자동차의 핵심이다. 미래에는 오늘날 슬롯사이트 업의 모든 영역을 제어하고 현재 존재하는 많은 개별 제어 장치를 줄여줄 것”이라고 말했다.

보쉬는 이미 슬롯사이트 업 컴퓨터 부문에서 양호한 사업 성과를 거두고 있으며, 2026년에는 인포테인먼트 및 운전자 보조용 차량 컴퓨터에서만 30억 유로의 판매 수익을 기대하고 있다.

최대 확장성을 위한 모듈식 시스템 원리

보쉬는 슬롯사이트 업 통합제어기의 경우 모듈식 시스템 원리를 사용한다. 자동차 제조업체는 서라운드 센싱을 위한 비디오 인식과 같은 독립형 소프트웨어 솔루션과 함께 하드웨어 구성 요소를 결합해 개별 솔루션을 모듈식으로 확장 가능하게 조립할 수 있다. 소프트웨어 집약적인 통합제어기는 자동차 제조업체가 주행 및 운전 보조 기능을 실행할 수 있게 해주므로 중요한 역할을 한다. 여기서 소프트웨어 통합에 대한 수요가 높다. 보쉬는 통합 전문 지식을 제공하며 다양한 소스의 소프트웨어 구성 요소를 결합할 수 있도록 해준다.

모든 슬롯사이트 업 영역에서 경쟁 우위를 확보하는 보쉬의 지식

전 세계 거의 모든 자동차 제조업체가 소프트웨어 정의 자동차에 막대한 투자를 하고 있다. 보쉬는 슬롯사이트 업 소프트웨어 시장 규모가 2030년까지 약 2,000억 유로에 이를 것으로 예측했다. 인포테인먼트 및 운전자 보조 시스템을 위한 슬롯사이트 업 컴퓨터 분야는 2030년에 시장 규모가 320억 유로에 이를 것으로 예상했다. 보쉬의 강점은 소프트웨어뿐만 아니라 하드웨어 분야의 전문가로서 드라이브, 브레이크, 조향, 인포테인먼트, 자율주행 등 오늘날 자동차의 핵심 부품을 한 곳에서 개발 및 제조한다는 것이다.

유연성을 극대화하는 슬롯사이트 업의 접근 방식

보쉬는 다중 SoC (multi-SoC) 접근 방식을 추구한다. 보쉬의 새로운 슬롯사이트 업 컴퓨터는 다양한 칩 제조업체에서 필요한 SoC를 공급받을 수 있도록 설계됐다. 따라서 보쉬는 고객이 요청하는 SoC를 정확하게 사용할 수 있다.
하인 박사는 “우리의 소프트웨어는 다양한 칩 제조업체의 칩에서 실행된다. 이를 통해 소프트웨어와 하드웨어를 서로 분리할 수 있다”라고 말했다.

보쉬는 처음부터 끝까지 중앙집중식 전자 아키텍처를 개발할 수 있는 몇 안 되는 기업 중 하나며 슬롯사이트 업 전자장치, 소프트웨어, 클라우드의 상호 작용을 마스터했다고 자부한다. 운전자 보조와 같은 새로운 기능은 OTA(Over-The-Air) 업데이트를 통해 간단하고 쉽게 차량에 전송된다. 이를 통해 운전자에게 차량을 구매한 후에도 개인화된 디지털 주행 경험을 제공한다.

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